Installation de votre borne de recharge à domicile avec Carrefour Énergies & Beev

Vous devez disposer :

• D’un emplacement de stationnement privatif (garage, carport, place extérieure)
• D’un raccordement électrique aux normes Un diagnostic technique est réalisé en amont pour s’assurer de la faisabilité de l’installation.

Non, la borne de recharge s’adapte à votre installation électrique existante. Toutefois, il peut parfois être nécessaire d’augmenter la puissance souscrite auprès de votre fournisseur d’énergie.

En poursuivant votre navigation vers le site de Beev, vous pourrez tester votre éligibilité et obtenir un devis personnalisé 100% gratuit après avoir répondu à quelques questions.

Oui, l’installation d’une borne de recharge en extérieur est tout à fait possible. Le modèle proposé par Beev est conçu pour résister aux intempéries grâce à leur enveloppe entièrement étanche. De plus, chaque équipement est doté de protections électriques adaptées au système de recharge installé.

Absolument. La borne Ohme ePod S est conçue pour être installée en intérieur ou extérieur, avec une protection IP54 contre les intempéries.

Oui, les bornes de recharge proposés par Beev sont équipées de systèmes de sécurité pour éviter toute surcharge ou court-circuit. De plus, elles sont certifiées conformes aux normes de sécurité européennes.

L’installation d’une borne prend généralement une demi-journée à une journée complète, selon la configuration de votre logement.

Vous pouvez retrouver toutes les informations dans votre espace personnel accessible en cliquant ici.

De la transmission de vos informations (spécificités de compteur électrique, emplacement souhaité de la borne...) à la signature du devis en passant par le paiement : l'ensemble du parcours est digitalisé. Une fois connecté à votre espace personnel, vous pouvez voir le suivi de votre projet de A à Z.

Lorsque vous êtes connecté à votre espace personnel, vous pouvez également retrouver votre conseiller Beev afin de le contacter par e-mail ou de planifier un rendez-vous téléphonique.

Installer une borne de recharge en copropriété implique le respect de certaines démarches légales :

1) Informer votre syndic de copropriété Commencez par adresser une demande officielle à votre syndic. Cette étape est essentielle : un courrier recommandé bien formulé constitue la première démarche à entreprendre. Pour vous aider, nous mettons à votre disposition un modèle de lettre prêt à l’emploi.

2) Soumettre votre demande en Assemblée Générale Le syndic est tenu de présenter votre demande lors de la prochaine assemblée générale. Cette procédure s’inscrit dans le cadre du « droit à la prise ». Connaître vos droits et les obligations du syndic vous permettra de défendre efficacement votre projet.

3) Respecter les règles d’urbanisme et les contraintes techniques L’installation doit tenir compte de plusieurs éléments techniques, tels que la capacité électrique du Point de Livraison (PDL) et les conditions de raccordement au réseau de la copropriété. Il est également nécessaire de vérifier la conformité avec les règles d’urbanisme local.

Avec Carrefour Énergies & Beev, l’installation démarre à 1390€. Ce tarif inclut la borne, la pose par un professionnel IRVE, et un accompagnement personnalisé.

Oui, vous pouvez bénéficier du crédit d’impôt, de la TVA réduite à 5,5 % et, dans certains cas, de subventions locales ou de l’aide ADVENIR en habitat collectif. Voici tous les détails de ces aides :

Avantage fiscal : Une aide financière couvrant 75% des dépenses liées à la mise en place d'une infrastructure de recharge pour véhicules électriques peut être obtenue, avec un plafond de 500€ par système de charge pilotable, limité à deux par habitation.

TVA réduite : L'acquisition d'une borne de recharge pour véhicule électrique est soumise à une TVA avantageuse de 5,5%.

Aide financière ADVENIR : Une subvention peut être allouée, représentant 50% des coûts, avec un maximum de 600 euros par point de recharge pour les particuliers résidant en copropriété et de 1660€ pour ceux optant pour une solution partagée.

En choisissant d'installer votre borne via le partenariat entre Beev et Carrefour, vous bénéficiez d'une offre exclusive : vous recevrez une carte cadeau Carrefour de 100€ ainsi qu'un câble de recharge d'une valeur de 239€.

Vous pouvez choisir de payer en :

• 1 fois,
• en 2 fois (à la commande et après l’installation)
• ou en 4 fois (exclusivement avec Paypal)

Le modèle proposé à ce tarif est la borne Ohme ePod S proposée par Beev. D'autres modèles sont disponibles à des tarifs différents.

Oui ! Les bornes proposées disposent d'une prise T2S. Elles sont ainsi compatibles avec la totalité des véhicules électriques et hybrides rechargeables disponibles sur le marché français et européen.

Plus votre batterie est remplie, plus le temps de recharge peut être plus court pour une recharge partielle (ex : de 20 % à 80 %). En moyenne, une recharge complète peut prendre entre 4 et 10 heures sur une borne de 7,4 kW, selon la taille de la batterie et le niveau de charge.

Une borne IRVE offre une charge sécurisée et plus rapide (jusqu’à 7,4 kW), contrairement à une prise renforcée (3,7 kW) non éligible aux aides. La borne est aussi mieux adaptée aux usages réguliers.

Installer une borne de recharge à domicile vous permet de recharger votre véhicule à tout moment, de bénéficier d'une recharge plus rapide par rapport à une prise classique, et d'éviter de dépendre des bornes publiques. C'est également une solution plus économique et pratique à long terme, jusqu’à 75% d’économies sur votre budget de recharge.

Oui. En rechargeant chez vous, vous pouvez économiser jusqu’à 75 % par rapport au carburant ou aux bornes publiques. En plus, vous valorisez votre bien immobilier.

Une borne bien entretenue peut durer entre 10 et 15 ans. Elle est conçue pour supporter des centaines de cycles de charge.

En rechargeant à domicile, cela peut vous coûter entre 2 et 3 euros pour 100 km, selon votre contrat d’électricité. En comparaison, un plein d’essence est 4 à 5 fois plus cher.

C’est possible, mais fortement déconseillé pour un usage quotidien. La recharge est lente, non optimisée, et moins sécurisée qu’avec une borne dédiée.